Fichtelbergbahn
Die Fichtelbergbahn eine dampfbetriebene Schmalspurbahn, verkehrt täglich im Erzgebirge zwischen Cranzahl und dem Kurort Oberwiesenthal.
Außerdem überquert die Fichtelbergbahn sechs Brücken; die eindrucksvollste davon ist das Hüttenbachviadukt(23 m hoch, 110 m lang) unmittelbar vor der Einfahrt in den Bahnhof der Stadt Oberwiesenthal am Fuße des Fichtelberges.
Seit über 100 Jahren dampft die Fichtelbergbahn auf schmalen Gleisen, von Cranzahl in die höchstgelegene Stadt Oberwiesenthal. Dabei bewältigt die Bahn auf 17,4km Strecke einen Höhenunterschied von 238 Metern. Fahrzeiten nach Saison und Fahrplan mehrmals täglich.
Pressnitztalbahn
Die Pressnitztalbahn im Erzgebirge befördert auf der 8 km langen Strecke zwischen Steinbach und Jöhstadt jährlich mehr als 30.000 Fahrgäste durch die schöne Erzgebirgslandschaft.
1892 wurde die Schmalspurbahn von Wolkenstein nach Jöhstadt mit einer Länge von 23 km eröffnet. Zuverlässig verrichtete sie über viele Jahre ihren Dienst und brachte der Region im Pressnitztal den Anschluss an die “Grosse weite Welt”. Doch 1964 kam das “AUS”, die Strecke wurde still-gelegt und bis Ende der 80er Jahre komplett zurück-gebaut. Abgebaut und vergessen… doch es kam anders. Mit den politischen Veränderungen 1989 gründeten Eisenbahnfreunde aus ganz Deutschland die IG Pressnitztalbahn e.V. mit dem Ziel, wenigstens ein Teilstück dieser wohl landschaftlich schönsten sächsischen Schmalspurbahn als Museumsbahn in ehrenamtlicher Tätigkeit neu zu errichten. Die Gesamtlänge der wieder aufgebauten Strecke beträgt 8 km und überwindet bis Jöhstadt 141 Höhenmeter. Der ganze Stolz des Vereines, der mittlerweile über 400 Mitglieder zählt, sind die betriebsfähigen Dampfloks und die zahlreichen detailgetreu restaurierten Wagen.
das Thumer Schmalspurnetz
Route: Schönfeld-Wiesa – Thum
Spurbreite: 750 mm Länge: 17,23 km
Schönfeld – Geyer 01.12.1888 – 15.08.1967
Geyer – Thum 01.05.1906 – 15.08.1967
Das Thumer Schmalspurnetz verfügte über 4 Strecken, welche auf der Route zwischen Schönfeld-Wiesa und Thum auch durch Geyer führte.Der weitere Streckenverlauf nach Thum, brachte eine weitere Atraktion mit sich: das Viadukt über das Greifenbachtal mit 180m Länge. Aufmerksame Besucher unserer Stadt können hier und da noch einzelne Details der alten Bahnlinie finden und zumindest die Lok auf dem ehemaligen Güterbahnhof entdecken die meisten.
Mehr Informationen über das Thumer Schmalspurnetz und andere ehemalige Streckennetze findet man auf der Seite www.stillgelegt.de
Eisenbahnmuseum, Schwarzenberg
Im Freigelände sind einige Exponate zu sehen, so z.B. eine Dampflokomotiv-achse und ein Schnittmodell eines Dampflokomotiv-kessels. An diesem lässt sich sehr anschaulich die Wirkungsweise solcher Dampferzeuger erklären. Nicht nur Lokomotiven sind in unserem Museum untergebracht. Eine Werkstatt mit Schmiedefeuer und eine alte Ölausgabe sind im Lokomotiv-schuppen eingerichtet. Die Hauptattraktion sind natürlich die großen Dampflokomotiven.
KontaktEisenbahnmuseum Schwarzenberg Schneeberger Str. 60 08340 Schwarzenberg | Öffnungszeiten Servicebüro:Mo-Fr: 10-14 Uhr Sa/So/Feiertag: 10-17 Uhr |
Modellbahnland Erzgebirge
Auf einer Fläche von 750 m² haben wir den historischen Landkreis Annaberg-Buchholz im Maßstab 1:32 dargestellt. Auf der 3-dimensionalen Landkarte fahren mittels digitaler bzw. Computersteuerung 25 Züge und Rangiereinheiten auf ca. 660 Metern Gleisen.
Die Anlage spiegelt die Zeit um 1980 wieder, was unter anderem in der Gestaltung der Landschaft, der Lokomotiven und Wagen, der Gebäude, Brücken Straßen und Menschen sichtbar wird. Die landschaftliche Gestaltung wird von der Einzigartigkeit des oberen Erzgebirges geprägt. Die Berge Pöhlberg, Bärenstein und Fichtelberg geben der Landschaft ebenso wie die Flusstäler von Sehma, Zschopau, Schwarzwasser und Preßnitz ihre charakteristische Prägung.
